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          來源︰人民日報    作者︰    發布時間︰2019-01-11 09:28    編輯︰孔令磊

            英國倫敦希斯羅機場1月9日稱,此前受無人機干擾而一度停滯的機場業務已恢復正常。目前,英國軍方和警方均已介入調查該起無人機干擾事件,機場方面也表示將全力配合調查。

            當地時間1月8日下午,倫敦希斯羅機場附近發現一架可疑無人機,隨後機場飛機起降被迫暫停約1小時。這是倫敦機場近1個月以來第二次受到無人機的干擾。去年12月19日,倫敦蓋特威克機場因發現空管區內有無人機飛行而︰匠 6小時,造成數萬名旅客滯留。

            近年來,英國機場和飛機因無人機發生的事故不斷增多。2014年相關事故不到10起,到了2018年就飆升到超過100起。無論大。 奕嘶加鋅贍芏苑苫姆尚邪踩 斐芍卮笥跋,重量超過2千克的無人機就能夠沖破某些飛機駕駛艙的玻璃。英國帝國理工學院的研究人員表示,雖然無人機與飛機踫撞的可能性並不高,但是無人機可能會被吸入飛機的渦輪發動機中造成破壞性影響。無人機接連引發事故,在英國造成巨大的輿論影響,有關進一步加強無人機管制的呼聲日漸高漲。

            實際上,英國早已開始針對無人機飛行進行管理。英國法律規定,無人機必須時刻保持在操控者即飛手的視線內,距離人、車輛和建築物必須大于50米,飛行高度不能高于120米;去年11月30日起,質量在250克到20千克之間的無人機必須進行注冊,無人機用戶也需注冊並參加有關無人機駕駛能力的考試。在蓋特威克機場無人機事件後,英國政府又將機場附近的無人機禁飛區域由此前的1公里擴大到5公里,並延伸了跑道端的禁飛區,同時賦予警方對無人機飛手的新執法權,違反這些法律的人最高將面臨5年監禁。

            蓋特威克機場表示,已投資500萬英鎊防止類似事件再次發生;希斯羅機場則在事件後確認將購入一套反無人機系統,確保飛行安全。英國政府表示將引入更多探測、驅趕等反無人機技術,特別是在機場和監獄周邊等敏感區域。

            有英國媒體評論指出,隨著無人機數量的增多,相關的法律法規也需保持跟進。同時,由于無人機“人機分離”的特殊屬性,對于無人機飛手的定位仍存在一定困難,這就容易讓一些不法分子找到可乘之機。因此,著力提高技術手段,在驅趕進入禁飛區域的無人機的同時能夠準確定位飛手,讓違法者受到制裁,也是未來無人機管理的重要一步。(記者強薇)

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